Bandenspanningssensoren

Een bandenspanningscontrolesysteem is ontworpen om de bandenspanning en temperatuur tijdens het rijden te controleren. Dit zorgt voor de rijveiligheid. Bovendien beïnvloeden sensoren de wegligging van het voertuig, het brandstofverbruik en de levensduur van de banden zelf. Volgens de meetmethode zijn bandenspanningssensoren onderverdeeld in:

iTPMS – dit zijn sensoren van stabiliteitscontrolesystemen. Het drukniveau wordt geëvalueerd op basis van de veranderingen in de rotatiesnelheid van het wiel, die worden veroorzaakt door een verandering in de bandenhoogte bij verschillende drukken. Dergelijke systemen vereisen geen extra uitrusting, maar ze zijn echter niet nauwkeurig omdat ze zeer gevoelig zijn in termen van de kwaliteit van het wegdek, de bandenmaat en andere parameters. Bovendien waarschuwen ze alleen wanneer de bandenspanning met 30% daalt.

dTPMS – dit zijn sensoren, die zich op elk wiel bevinden. Dergelijke systemen zijn zeer nauwkeurig en ze kunnen een geleidelijke afname van de druk detecteren. Ze maken het mogelijk om de conditie van elke band te beoordelen. Verschillende soorten sensoren kunnen worden gebruikt in  drukbewakingssystemen van dTPMS-banden:

• Extern. Ze worden geïnstalleerd in plaats van bandenkleppen en zijn eenvoudig te installeren. Ze kunnen worden hergebruikt in andere voertuigen. Ze worden echter beïnvloed door omgevingsfactoren en ze zijn niet beschermd tegen vandalisme. De metingen van deze apparaten kunnen visueel worden geregeld.
• Intern. Ze zijn gemonteerd in een band. Deze sensoren zijn duurzamer omdat ze niet in contact komen met vuil en vocht. Ze verzenden informatie naar het scherm via een radiosignaal.

Aanbevelingen

Controleer de staat van bandenspanningssensoren minstens twee keer per jaar, tijdens de seizoensgebonden bandenwissel. Deze apparaten worden aanbevolen om elke 7-10 jaar te worden vervangen, omdat hun batterij ongeveer zo lang meegaat. Houd er rekening mee dat na het vervangen van deze onderdelen wielbalancering nodig kan zijn. Het is beter om dit toe te vertrouwen aan professionals - zij voeren alle metingen en aanpassingen uit met behulp van speciale balanceermachines.

Vertrouw sensoren niet alleen. Meet de druk zelf van tijd tot tijd. De beste manier is om een speciale bandenspanningsapparatuur te kopen - een compressor. Hiermee kunt u niet alleen de bandenspanning controleren, maar deze ook aanpassen aan het ingestelde niveau.

Mislukkingen

De meeste moderne bandenspanningscontrolesystemen hebben een zelfcontrolefunctie. Daarom, in het geval van sensorstoring of wanneer er geen signaal is, licht een rode of gele indicator op het dashboard op en wordt het bijbehorende bericht op het scherm weergegeven.

Oorzaken van storingen

Storingen in de regelmodule van het bandenspanningscontrolesysteem kunnen worden veroorzaakt door kortsluiting. Sensoren zelf kunnen defect raken door mechanische schade. Bovendien moeten ze worden vervangen als de batterijen leeg zijn.